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厦航总经理助理黄国辉从艰难起航到新腾飞

发布时间:2020-06-30 19:00:36 阅读: 来源:篷布厂家

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厦航成立于1984年,成立之初,只有7个人,经过28年奋斗,现在已拥有总资产250亿、净资产超百亿、员工1万多名、波音系列飞机80余架,成为一家大中型航空公司。在厦航发展过程中,实现了三次具有历史意义的特殊起飞。

第一次起飞,是从无到有、奠基创业的艰难开拓。

厦航是中国民航体制改革的第一块试验田,没有成功模式可以借鉴。没有资金,就到处借钱;没有飞机,就从国外租赁了2架旧波音客机;没有飞行员,就寻求空军支援。1986年11月,第一架由厦航机组驾驶的飞机终于飞了起来。第二年,厦航运送旅客32万人次,首次实现盈利。

第二次起飞,是苦练内功、规范管理的阶段性跨越。

为解决内部管理问题,我们招收优秀理工科大学生,送到国外进行培训,提出“以诚为本,以客为尊”的服务理念,组建客舱服务部,成立“乘务示范班”,以点带面,提高服务水平。同时,开民航先河编写《营运总册》,作为各岗位、各环节运行及操作规章,全面实行标准化、程序化、规范化管理,成为行业标杆。

第三次起飞,是大思路、大战略、大发展的重大转型。

2008年,厦航提出“故意违章零容忍”、“做手册飞行员”理念和“独具特色,顾客首选,亚太一流”发展愿景,配套出台了16个专项规划和执行方案。

孙春兰书记两次亲自带队到民航局举行省局会谈,促成福建省和民航局签订《加快推进海峡西岸经济区民航发展会谈纪要》,确立厦航在海西民航发展中的主体地位。

得知河南没有境外航线,厦航主动对接河南,开辟郑州至新加坡航线,这种模式,多次在新疆、江西等省区复制,仅2年时间,航线由150条,增加到220条。2009年实现利润5.5亿,2010年达到15.5亿,2011年跃升为25亿,3年利润超过过去24年利润总和。

今年11月,厦航将成为世界三大航空联盟之一的天合联盟正式成员,向国际化大步迈进。

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