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发布时间:2020-04-19 16:58:19 阅读: 来源:篷布厂家

补短板 北汽欲挑战国内四强

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补短板 北汽欲挑战国内四强 12-02-07 07:46 来源:北京商报 作者:蓝朝晖 打印  手机看新闻

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北汽首款自主品牌轿车BC301

自主轿车生产资质的获批,加上即将上市的首款轿车BC301,北汽正在向国内汽车集团四强的目标靠拢。

在经历了15天的公示期后,北汽自主品牌轿车项目已经得到相关政府部门批复,这不仅为自主轿车上市扫清了障碍,同时有助于北汽加快进入汽车行业第一阵营的步伐。 北汽集团副总经理韩永贵日前在接受媒体采访时表示,北汽2012年已经确定了计划销售汽车180万辆,营业收入2300亿元,实现利润总额170亿元,稳定在国内汽车行业排名第四的位置。

自主轿车的加入让北汽对 十二五 的战略目标充满了信心,为此,北汽集团董事长徐和谊也放下狠话,下一步就要向国内四强发起挑战,继续扮演汽车行业 黑马 的角色。

主攻自主

事实上,2011年北汽集团共销售汽车154.2万辆,营业收入2010亿元,实现利润158亿元,收入和利润增幅居国内六大汽车集团之首,主要经济指标已跨入汽车行业第一梯队。

然而,在北汽的经济效益构成中,北京现代和北京奔驰两家合资公司的贡献率超过了80%,自主项目的贫瘠让北汽略显尴尬。

为此,北汽集团确立了2012年度经营方针,做到自主品牌尽快全面占领市场,合资合作模式尽快突破,为北汽集团跻身中国汽车行业第一梯队奠定坚实的基础。

按照计划,北汽将形成整车产能40万辆以上,实现C30D、C70G、B40V等产品上市销售;当年产销超过10万辆;实现销售收入超过47亿元。新能源汽车销售超过5000辆,实现销售收入超过8.2亿元。

与其他汽车集团相比,北汽自主的优势仍在于商用车。一位北汽内部人士告诉记者,目前北汽已经内部制定了 十二五 期间北汽自主汽车产销突破200万辆的计划,福田汽车的商用车将占100万辆以上,而乘用车将达到70万-90万辆的目标,其中一半以上将是中高端车型。

营销难题

不过,今年自主品牌仍面临困境,北汽自主品牌的计划虽然宏大,但要赶超第一阵营并非易事。

在中国汽车工业协会的统计中,2011年行业排名第四的长安集团产销规模也在200万辆以上,而北汽的自主品牌作为全新品牌要得到广泛认可并非三五年的事,要想实现超越每年的增长率必须保持年均50%以上的增长。此外,北汽基于萨博技术的首款车型C70也要在下半年才能上市,这不仅对未来的后继车型是个考验,同时也对北汽的销售团队是个考验。

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标签:北汽 四强 短板 

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